变频器常见故障和解决办法
变频器在使用过程中可能会遇到多种故障，并伴随相应的故障代码。以下是一些常见的故障代码及其排除方法：
赛威SEW变频器的常见型号包括以下系列：
MDX61B系列
MDX61B0030-5A3-4-00/T
MDX61B0075-5A3-4-0T
MDX61B0150 MC07B0300
MDX61B0450-5A3-4-00/T
1
2
MM系列
MM05D-503-00
MM15C-503-00
1
2
MC系列
MC07B0022-5A3-4-00
MC07B0040-5A3-4-00
2
3
MCS系列
MCS41A0015-5A3-4-00
1
MDV系列
MDV60A0220 5A3 4 0
2
以上型号均采用模块化设计，具备高精度控制、防爆功能及多种功率选择，适用于工业自动化设备。
逆变单元故障（OUT1、OUT2、OUT3）
故障代码：OUT1（逆变单元U相保护）、OUT2（逆变单元V相保护）、OUT3（逆变单元 W相保护）
故障原因：
逆变管VCE电压异常输出告警信号。
保护电路本身异常导致的误保护。
散热风扇启动电流过大导致电源不稳定。
排除方法：
上电跳OUT：检查保护电路是否不良，驱动部分和模块门极是否有短路、断路情况。可以通过屏蔽相应相OUT保护信号进行判断。
运行跳OUT：检查驱动电路和模块本身是否不良。使用万用表测试驱动电路相关部位及模块门极的短路、断路现象，并检测IGBT是否损坏。
带载加载跳OUT：检测保护电路本身元件性能，替换有问题的二极管、贴片电容。对比检测驱动电路驱动光耦 供电是否正常，门极驱动电阻是否变值。不加载测试驱动波形是否正常，判断IGBT是否有问题。
二、过电流故障（OC1、OC2、OC3）
故障代码：OC1（加速过电流）、OC2（减速过电流）、OC3（恒速过电流）
故障原因：
电机负载过大。
加速时间设置过短。
电机故障或堵转。
排除方法：
检查电机负载是否过大，适当调整负载。
延长加速时间设置。
检查电机是否故障或堵转，并进行维修或更换。
三、过电压故障（OV1、OV2、OV3）
故障代码：OV1（加速过电压）、OV2（减速过电压）、OV3（恒速过电压）
故障原因：
输入电压过高。
减速时间设置过短。
制动电阻及制动单元有问题。
排除方法：
检查输入电压是否过高，适当调整电压。
延长减速时间设置。
检查制动电阻及制动单元是否有问题，并进行维修或更换。
四、母线欠压故障（UV）
故障原因：
输入电压过低或电源缺相。
整流模块故障。
排除方法：
检查输入电压是否正常，解决电源缺相问题。
检查整流模块是否故障，并进行维修或更换。
五、过载故障（OL1、OL2）
故障原因：
电机或变频器过载。
负载突变过大。
排除方法：
检查电机和变频器是否过载，适当调整负载。
解决负载突变过大的问题。
六、缺相故障（SPI、SPO）
故障代码：SPI（输入侧缺相）、SPO（输出侧缺相）
故障原因：
输入或输出电源缺相。
缺相检测电路故障。
排除方法：
检查电源输入和输出是否正常，解决缺相问题。
检查缺相检测电路是否故障，并进行维修或更换。
七、过热故障（OH1、OH2）
故障代码：OH1（整流模块过热）、OH2（逆变模块过热）
故障原因：
风扇不转或风量减小。
散热器风道被堵。
温度电阻失效。
排除方法：
检查风扇是否正常运行，清理风道。
替换失效的温度电阻。
八、制动单元故障（BCE）
故障原因：
外部制动电阻阻值偏小。
制动管Vce或Vbe有击穿现象。
制动管Vce检测电路故障。
排除方法：
检查外部制动电阻阻值是否合适。
检查制动管是否击穿，进行维修或更换。
检查制动管Vce检测电路是否故障，并进行维修。
